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衡水进入高铁时代黄金交叉迎升级

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发表于 2017-11-29 11:52:29 | 显示全部楼层 |阅读模式

曾经衡水市招商引资、对外宣传的“王牌”是交通区位优势明显,即京九、石德两条普速铁路在衡水交会,大广、黄石、邢衡等高速公路也在主城区交会,形成一个“黄金十字交叉”,而随着石济客专的开通,衡水进入高铁时代,“黄金十字交叉”的区位优势就将升级为“白金十字交叉”。

衡水北站距离市中心约5公里,中建一局石济客专项目经理杨广良站在车站广场,指着不远处的衡水北站告诉记者:“整个设计的取义就是衡水湖的水文化,就好像一个水滴,能看到这里造型是个波浪型的水滴,用铝格栅、铝隔条做出来像波浪和波纹一样的造型。”


说到衡水与水的渊源,衡水市发改委党组成员、副主任谢连仲说,衡水的得名就与水有着密切的关系。


谢连仲:“衡水地名的由来是取漳河横流之意,叫做了衡水,应该说我们水路通达,风水恒存。”


一直以来,衡水区位优势明显,距离北京、天津、济南、石家庄4大城市的车程都在2小时左右。


谢连仲:“衡水距离北京、天津都是250公里左右,到济南是223公里,到石家庄是120公里,正好是在这四个大城市的中心位置。”

然而随着我国“高铁时代”的来临,衡水市与已通高铁的城市相比,缺少了一块重要的“交通拼图”。石济客专的开通,将为衡水经济、社会等各方面建设带来重大影响。比如说旅游,近些年衡水不断完善旅游基础设施建设,深入挖掘衡水湖生态文化、湿地文化、历史文化资源,打造国家级生态休闲旅游目的地示范区。


衡水市旅发委党组书记、主任田智慧:“现在就是景区提升到了一定水平之后,我们就需要招来游客了。只有这样我们才能作为旅游产业,产生经济效益。下了高铁坐着公交就到了衡水湖、园博园、环球嘉年华,还有我们衡水湖打造特色小镇,还有农业生态休闲,还有孙敬学堂,这些景区全部能看到,对于外地游客就相当于高铁直达了。”


衡水进入高铁时代,这座被著名社会学家费孝通誉为“黄金十字交叉处”的城市,又将形成新的十字交叉枢纽。


衡水市发改委党组成员、副主任谢连仲:“这次石济客专的开通,以及规划中京港高铁的修建,那么会在衡水形成新的高铁十字交叉,也可以成为我们衡水升级版的黄金十字交叉。”


(记者 曹力、安鹏、崔立霞)


来源:河北广播电视台冀时客户端

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