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重磅!河北要建20多条城际铁路,这些地方统统1小时内通勤!

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发表于 2017-4-23 08:11:25 | 显示全部楼层 |阅读模式

重磅好消息!《京津冀地区城际铁路网规划》出炉,京津冀将新建24条3450公里的城际铁路网,连接区域所有地级及以上城市,其中还有1条城铁线穿越雄安新区!河北人未来出行太便捷啦!这些地儿将统统1小时内通勤!这么多条铁路哪条途经你家乡?快来看↓↓



京津冀地区城际铁路网项目将于近期实施

4月19日,从国家铁路局获悉,国家铁路局调研组近日赴河北雄安新区调研铁路规划建设情况。同时,新成立的京津冀城际铁路发展基金表示,该基金70%的投资可用于京津冀区域内的城际铁路建设。其中,京津冀地区城际铁路网项目将于近期实施,并连通安新县。

《京津冀地区城际铁路网规划》提出以“京津、京保石、京唐秦”三大通道为主轴,以京津石三大城市为核心,将新建24条3450公里的城际铁路网,形成“四纵四横一环”的格局。


让我们看看这些铁路都有哪些吧!

哪条你最期待?


京滨城际高铁

北京至天津间的第二条城际铁路——京滨城际高铁力争年内开工。

铁道第三勘察设计院集团有限公司一位专家透露,京滨城际高铁是从北京先到河北香河,再到天津宝坻,最后往南到滨海。其中北京到河北香河段、天津宝坻段,也会成为京唐城际铁路的一部分。



京唐城际铁路

京唐城际铁路,西起北京市,东到河北省唐山市,线路长约150公里,设计时速350公里,建成后北京到唐山的运行时间仅为30分钟,唐山将真正加入首都半小时经济圈。

目前该项目列入铁道部铁路发展规划,并同意提前启动。暂设北京站、通州站、香河站、宝坻站、鸦鸿桥站、机场站及唐山站等7个车站,设计速度350公里/小时。




固安至保定城际铁路

固保城际铁路北起廊涿城际固安县,向南经保定高碑店市、白沟新城、雄县、容城县、安新县、清苑区,终到保定市与既有京广铁路保定站并站,并修建支线与京广高铁保定东站并站。



京石城际

线路北起北京西站,南至河北省石家庄市,正线全长297公里,线路设计时速300公里。

 “京石城际铁路利用既有西长线从北京引出,沿既有京广线向西,途经房山区、涿州、定兴、容城、保定、清苑、安国、无极、正定等人口密集县”,终到石家庄。


京霸衡城际

京霸城际铁路(北京-霸州)也将成为京九客运专线的一部分。

京九客运专线北起北京,跨越北京、河北、山东等多个省级行政区,南至深圳,连接香港九龙,也是连接环渤海和珠三角的重要高速铁路干线。


环渤海城际

线路从秦皇岛、曹妃甸出发,经天津市滨海新区的汉沽、塘沽、大港,最后至黄骅。

未来该线路以沿渤海的海岸线为主要走向,四省市共同联合打通环渤海城际客运铁路,让铁路客运专线从大连直通威海。

环北京城际

这条城际铁路主要途经涿州、首都新机场、廊坊、香河、平谷、密云、怀来和涿州,从而在北京外围画出一个圆,成为京津冀城际铁路网中的“一环”。



定沧城际

定沧城际为定州至沧州的城际铁路,京津冀城际铁路实行分期实施,定沧城际拟定于2030年前建成通车。


邢衡城际

邢衡城际铁路列入远期项目,虽然是远期项目,但是这条铁路值得期待,将来修通了,就彻底打通了邢台到京津经脉。


津秦客运专线

津秦客运专线正线全长257公里,全线设天津、军粮城北、滨海、滨海北、唐山、滦河、卢龙南、北戴河和秦皇岛9个车站。设计时速350公里,单向输送能力8000万人次/年,项目投资估算总额为338亿元。

项目于2008年11月8日开工建设,2013年12月1日正式通车,从天津到秦皇岛乘火车大约只需要50分钟。




京津高速铁路

京津高速铁路自北京南站东端引出,沿京山铁路往东,下穿玉蜓桥沿南护城河至左安门后折向东南。由北京环线特大桥(全长16千米)连续跨越二环、三环、四环、五环和通黄路,由凉水河特大桥(全长22千米)跨越凉水河和六环。

经崇文区、丰台区、朝阳区、通州区,由亦庄开发区及永乐新城东侧的京津第二高速通道出京,直抵天津站,全程时间仅为30分钟。




津承铁路

津承铁路是连接天津市和河北省承德市正在规划中的铁路。津承铁路从津蓟铁路接入,不仅可以通往北部的赤峰,也可通过张唐铁路。

预计该线路在2016年至2020年期间启动建设。形成“北进北出、南进南出”的环放式铁路疏港网络结构,有效提高天津港货物铁路运输比例,使天津港的集疏运能力再增加50%左右。




京张城际铁路

京张城际铁路起自北京北,途径沙城、下花园、宣化,抵至河北张家口,全线长约174千米,乘火车从张家口到北京的时间将缩短到50分钟。预计2015年开工,2018年建成。

2015年1月28日,北京市市长王安顺指出:“为了北京和张家口联合申办2022年冬奥会,调整了京张高铁原建设方案,时速从原来的250公里提高到300公里。”


廊坊至涿州城际铁路

廊涿城际全长约87公里,是北京新机场外围综合交通配套工程,线路起自新廊坊站,途经北京新机场,终点与规划的京石城际涿州南站相连。




首都机场至北京新机场城际铁路联络线

该线路北起首都机场3号航站楼,先后经过北京市顺义区、通州区、亦庄开发区,进入河北省后在廊坊市西部接入廊涿城际,最终进入北京新机场。

线路联系了2座机场、2座城际火车站,同时与8条轨道交通线路换乘。




环北京城际铁路廊坊至平谷段

自新建廊涿城际重点香河站引出,并行北京外环线经香河、大厂、三河、平谷,与京唐城际、京沈客专衔接。





各城际铁路项目建设时间表

除了京唐、京滨项目将力争今年上半年,实现全线开工建设之外,城际铁路联络线一期工程即将获得核准,力争今年8月开工建设

同时按照京津冀三地政府的统一部署,目前正在同步组织推进,石衡沧港、京石、津承、唐曹、廊涿固保项目前期工作。





形成“四纵四横一环”铁路网,分别途经这些地儿……

基本实现两大0.5—1小时通勤圈



京津冀地区城际铁路网远期规划将基本形成以“四纵四横一环”为骨架的城际铁路网络。



形成“四纵四横一环”铁路网

都有哪些铁路

       环渤海城际、津承城际、霸衡城际、环北京城际(平谷至密云段)、津沧城际、石邯城际、定沧城际、衡沧黄城际、京唐城际(唐山至曹妃甸段)、唐遵城际(唐山北至遵化)。


经过哪些城市

       从规划示意图中可以看出,京津冀地区城际铁路网远期规划路线中会经过这些城市:

①承德→遵化→天津蓟县→天津宝坻区

②承德→遵化→唐山→曹妃甸

③北京密云区→北京平谷区

④秦皇岛→乐亭→曹妃甸→天津滨海新区→沧州黄骅市

⑤天津→沧州→(向西通衡水;向东通黄骅)

⑥霸州→河间→衡水

⑦石家庄→邢台→邯郸





“一环”环绕北京

都有哪些铁路

       环北京城际(怀来至涿州)、环北京城际(怀来至密云)、京秦第二城际(平谷至蓟县段)、京秦第二城际(遵化至秦皇岛)、邢衡城际。


经过哪些地区

       在京津冀地区城际铁路网规划示意图中,可清楚地看出“一环”环绕北京,按图所示,未来涿州市将修建铁路连通怀来县,经北京延庆区与北京密云区相连。


       此外,遵化→迁安→秦皇岛路线和衡水与石家庄、邢台铁路线连接线这两条线路也在远景预留线路中有所体现,值得期待。




基本实现两大0.5—1小时通勤圈

据了解,京津冀地区城际铁路网规划还提出,到2020年,与既有路网共同连接区域所有地级及以上城市,基本实现:京津石中心城区与周边城镇0.5——1小时通勤圈、京津保0.5——1小时交通圈



(来源:河北发布综合新华视点、经济日报、保定头条播报等)


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